10:00 a.m. – 10:30 a.m. Opening
Keynote

10:30 a.m. – 12:00 p.m.: Session 1

Dr. Sven Klausner (Fraunhofer IVI, DE):
Energy storage application for light rail operations

Energiespeichereinsatz in einem Stadtbahnbetrieb

Ferran Rovira (Kruch Railway Innovations, AT), Leendert Vliegenthart (Rotterdamse Elektrische Tram, NL):

A battery pack to supply power to the catenary

Batteriepaket für die Einspeisung in die Oberleitungen (EN)

Felix Hüttig (Alstom Signal GmbH, DE); Dr. Fabian Meishner (BSVG Braunschweiger Verkehrs-GmbH, DE):

Load management using converter control to increase feeding section lengths at BSVG in Braunschweig

Lastflussmanagement mittels Stromrichterregelung zur Erhöhung von Speiseabschnittslängen bei der BSVG in Braunschweig

1:00 – 2:30 p.m.: Session 2

Dr. Alexej Halank, Joshua Drücke (Siemens Mobility GmbH, DE):

Operating point optimization in controlled, bidirectional DC railway power systems using UI characteristic design

Betriebspunktoptimierung in gesteuerten, bidirektionalen DC-Bahnenergieversorgungssystemen mittels Kennliniendesign

Benjamin Jacobsen (Technische Universität Chemnitz, DE):

Potential of DC for railway traction power supply systems

Potential von DC-Bahnenergieversorgungssystemen

Friedemann Koop (Siemens Mobility GmbH, DE):

Energy-optimised operation through an intelligent traffic management system as part of the Digital S-Bahn Hamburg 2.0 project

Energieoptimierter Betrieb durch ein intelligentes Verkehrsmanagementsystem im Rahmen des Projekts Digitale S-Bahn Hamburg 2.0

3:00 – 4:30 p.m.: Session 3

Dr. Fritjof Aufschläger (Siemens Mobility, DE):

Digital twin of railway power supply for daily operation

Digitaler Zwilling der Bahnenergieversorgung für den Praxiseinsatz

Dr. Elias Kaufhold (Enotrac AG, CH):

Netzplanung des Nahverkehrsnetzes Biel

Network planning of public transportation system Biel

N. N.

Opportunities for increasing the nominal voltage to 1,500 V DC

Chancen für die Erhöhung der Nennspannung auf DC 1 500 V

8:30 – 10:30 a.m.: Session 4

Ulrich Bette (IfB Wuppertal, DE), Thilo Jäger (Eisenbahn-Bundesamt, DE):

Earthing measures for common buildings of a.c. and d.c. railways

Erdungsmaßnahmen bei Gemeinschaftsbauwerken von Wechsel- und Gleichstrombahnen

Jiri Vykydal (E.P.S. Germany GmbH, DE):

Significant reduction of stray currents and traction operating costs by integrating voltage limiters (VLD) into IoT and SCADA

Deutliche Reduzierung von Streuströmen und Traktionsbetriebskosten durch Integration von Spannungsbegrenzern (VLD) in IoT und SCADA (EN)

Martin Glugla (Elpro GmbH, DE):

Application of EN 50126 for electric traction power supply systems?

Anwendung der EN 50126 bei elektrischen Bahnenergieversorgungsanlagen

Hans Ullmann (Siemens Mobility, DE):

Protection of transformer-rectifier units in the DC electric traction power supply

Schutz von Transformator-Gleichrichter-Einheiten in der DC-Bahnenergieversorgung

11:00 a.m.–12:30 p.m.: Session 5

Prof. Dr. Arnd Stephan (IFB Institut für Bahntechnik GmbH, DE); Erwin Zeller (Max Bögl, DE):

Traction Power Supply of the TSB Maglev – System concept and verification

Energieversorgung für die Magnetbahn TSB – Systemkonzept und Nachweisführung

Markus Werner (Technische Universität Dresden, DE):

Electric Road Systems with Overhead Contact Lines – Infrastructure Needs and Costs

Electric Road Systems mit Oberleitungen – Infrastrukturbedarf und Kosten

Philipp Bodmer, Steffen Günther (Kummler+Matter AG, CH):

Innovative charging solution for trolleybuses: the KUMOTION

Innovative Ladepunktlösungen für Trolleybusse: KUMOTION

1:30–3:00 p.m.: Session 6

Wim D’Hooghe, Ali Yerdut (Megger, UK):

Belgian Railways – keeping the protection system in good shape

Belgische Eisenbahnen – das Schutzsystem in gutem Zustand halten (EN)

Dr. Farzad Vesali (PANTOhealth GmbH); Stefan Röll (Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH):

Signal-Based Feature and Defect Detection for Predictive Mainte-nance of Tram Overhead Lines in Urban DC Networks

Signalbasierte Merkmals- und Defekterkennung zur vorausschauen-den Instandhaltung von Straßenbahn-Oberleitungen in städtischen DC-Netzen

Heiko Brauch (SPL Powerlines Germany GmbH, DE):

Special design of the overhead conductor rail in the entrance area of the tram maintenance hall at Munich Transport Authority

Sonderkonstruktion der Deckenstromschiene im Einfahrtsbereich der Straßenbahn Instandhaltungshalle bei den Münchner Verkehrsbetrieben